mardi 21 janvier 2014

Bonne Année 2014.

 Je profite ce cette occasion pour vous souhaitez une très bonne année 2014, avec un peu de retard.
Que celle çi soit riche aéronautiquement parlant. Que tous vos projets se concrétisent, surtout ceux qui souhaitent se lançer dans l'aventure PPL.


Si non hier, j'ai effectué mon premier vol de 2014 en DC, toujours, mais mon FI m'a informé que le solo approche à grands battements d'ailes. L'exercice du jour consistait à exécuter des manoeuvres en vol lent, des décrochages, sortie de décrochage.
Lors du briefing une multitude d'infos à ingurgiter, et à restituer pour la pratique. Je suis tout ouïe, attentif, et après c'est deux mois sans toucher aux commandes d'un avion, je suis impatient.
Briefing effectué je prends la doc avion, les clefs, et me dirige vers mon destrier.
Niveau MTO, on est gaté cette année: hivers doux, pas trop froid c'est bon. C'est pas comme l'année dernière. Espèrons que cela dure et que l'on échappe aux vagues de froid des Etats-Unis.
Une fois attachés, prise de contact avec Lognes sol, pour obtenir la clairance pour le seuil de piste.
On fait les checks usuelles, et çà y'est on s'aligne et on décolle dans la foulée de la piste 26 dure virage à droite verticale terrain et cap 120°, pour faire nos exos.
La main revient rapidement, quelques hésitations avec la phraséo avec la Tour, d'où l'importance de ne pas trop espacer les séances.
Bres mon Fi me montre l'exo que je devrai exécuter par la suite:

-Réduction des gazs, on garde une assiette elevé jusqu'au buffeting, et on rend la main. C'est une sensation étrange, que j'appréhendais, mais qu'au final j'ai maitiser par la suite. Le plafond est quand même bas en ce jour,quelques nuages à droite à gauche, mais qui offrent de belles trouées.
Bon apés 1h15 d'exo à décrocher, à sortir de décrochage, il est temps de rentrer.
Déjà !!!!
C'est qu'on ne voit pas le temps passer..
Rendez vous le mois prochain pour la suite de l'aventure.